Kayıt Ol Yardım Üye Listesi Ajanda Forumları Okundu Kabul Et
Duyurularımız... :

Otomobil İçin Faydalı Bilgiler Yeni bir otomobil almayı düşünüyorsanız ya da bir otomobiliniz varsa ve değiştirmeyi düşünüyorsanız sizler için hazırladığı bu bölümü okumanızı tavsiye ediyoruz.

Cevapla
Alt 27 Haziran 2010, 23:38   #8
Standart



tadıda orada kucagına alınca dırek bızım mehmet fatıhı bul ses oto bakım servısı
  Alıntı ile Cevapla
Sponsored Links
Alt 28 Haziran 2010, 00:10   #9
Standart

valla kardeşim aracının viteslerdeki süratini bilmen çok önemli.. sen tutupta 1 ci vites 40 da kesiciye giren arabayı 60 da 1 e dürtersen o zaman kucaklarsın motoru.. tuğrul kardeşim benimki ayrı bi olay ben vites küçülterek motoru frenlemiyorum kırbaçlıyorum
  Alıntı ile Cevapla
Alt 28 Haziran 2010, 11:13   #10
Standart

zararı war dır pek zor durumda kalınmadığı sürece yüksek dewirlerde yapılmaması cok iyi olur eğer cok zorlarsan sente atlar weya kayıs kopar bu durumda subaplar acık poziyondayken we dönmezken grank mili halendaha dönmeye dewam grank mili döndükce pistonlar acık pozisyonda olan subaplara kafa atmaya baslar eğer cok sert kafa atarsa kolları bükülür kollardan sonra grank bükülür subaplar bükülür komprosor asırı fazlaysa aracta piskolu yandan cıkar arac cok hızlıysa motor istop edeceği için frenler siser we tutmaz frenler tutmayınca en yakın direk e ağaca veya duwara carparsın bu carptığın sey eğer kamuya aitse Kırmızı ısık tabelası gibi bişiyse 2.500 tl ehliyete 6 ay el koyma arac masrafı motor yeni teknolojiyse en az 2500 tl kaporta masrafı 3000 tl ortalama 7000 ila 10000 arasında bi cüzzi rakam kadar masrafın olur o yüzden sıkıntı değil içinde ukte kalmasın yap gitsin
  Alıntı ile Cevapla
Alt 28 Haziran 2010, 11:57   #11
Standart

o zaman yine en iyisi frene asılmaya devam....
  Alıntı ile Cevapla
Alt 28 Haziran 2010, 14:06   #12
Standart

Alıntı:
TL001 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
zararı war dır pek zor durumda kalınmadığı sürece yüksek dewirlerde yapılmaması cok iyi olur eğer cok zorlarsan sente atlar weya kayıs kopar bu durumda subaplar acık poziyondayken we dönmezken grank mili halendaha dönmeye dewam grank mili döndükce pistonlar acık pozisyonda olan subaplara kafa atmaya baslar eğer cok sert kafa atarsa kolları bükülür kollardan sonra grank bükülür subaplar bükülür komprosor asırı fazlaysa aracta piskolu yandan cıkar arac cok hızlıysa motor istop edeceği için frenler siser we tutmaz frenler tutmayınca en yakın direk e ağaca veya duwara carparsın bu carptığın sey eğer kamuya aitse Kırmızı ısık tabelası gibi bişiyse 2.500 tl ehliyete 6 ay el koyma arac masrafı motor yeni teknolojiyse en az 2500 tl kaporta masrafı 3000 tl ortalama 7000 ila 10000 arasında bi cüzzi rakam kadar masrafın olur o yüzden sıkıntı değil içinde ukte kalmasın yap gitsin
fatih yaptıgın açıklama için tşkler ama kamu davasını karıstırdıkdan sonra olaya ben binmem bu saatden sonra arabaya One Minute
  Alıntı ile Cevapla
Alt 28 Haziran 2010, 18:15   #13
Standart

mert qaaan sen dua ette itfaiyeye girmedin anladın sen
  Alıntı ile Cevapla
Alt 28 Haziran 2010, 23:18   #14
Standart

Motor frenini ben çok kullanıyorum . Boşu boşuna ne fren kullancam kendisi frenliyo ne güzel işte Balatalarımamı yazık değil
  Alıntı ile Cevapla
 
Cevapla

Paylaş

Etiketler
freni, motor, mıdır, nasıl, nedir, var, yapılır, zararı


Konuyu Toplam 1 Üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Seçenekler
Stil



Zaman: 15:48.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5[Gizlilik Politikası-Privacy Policy]
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.5.0 RC2

Tuning TopOfBlogs Review www.hitittuning.com on alexa.com


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99