McLaren MP4-25 in hızından tatmin değil

**romeo** · 28 Nisan 2010, 03:16

Martin Whitmarsh, şu an her iki klasmanda da lider olmalarına rağmen aracın hızının tatmin edici olmadığını belirtti.

Red Bull Racing'in bu sezon tüm yarışlarda pole pozisyonu kazandığını hatırlatan Whitmarsh, "Hızımızı artırmaya çalışmamız sır değil. Barselona için yeni bir paket hazırladık. Geçtiğimiz senelerde dahil, her yarışta aracı geliştirebildiğimizi gösterdik. Şimdi de yapmamız gereken şey bu" dedi.

Whitmarsh, "Tabi tüm takımlar bunu yapıyor olacak. Bizim burada yapmamız gereken şey, bunu daha hızlı bir sürede gerçekleştirmemiz. Aracın şu anki hızından tatmin değiliz. O yüzden hızımızı diğerlerinden daha hızlı bir şekilde artırmak zorundayız" diye konuştu.

Sürüş yüksekliği kontrolüne ilişkin tartışmalardan da pek memnun olmadıklarını ifade eden Whitmarsh, aracın aerodinamiklerine etki eden amörtisörlerle ilgili belli parçaların kullanılmasına ilişkin kararın da kendilerini şaşırttığını kaydetti.

Whitmarsh, "Bize aracın yüksekliğine müdahale eden süspansiyon sisteminde böyle parçalar kullanamayabileğimiz söylenid. Biz de buna uygun hareket ettik ama sonra FIA'dan araştırma istediğimiz de bu tür sistemlerin yasal olduğunun söylenmesi bizi çok şaşırttı" dedi.

**selonomi** · 28 Nisan 2010, 16:35

Hıı LPG'dendir o

Seçenekler
Yazdırılabilir şekli göster Sayfayı E-Mail olarak gönder
Stil
Normal Hybrid-Şeklinde gösterime geç Ağaç şeklinde gösterime geç

28 Nisan 2010, 03:16	#1
romeo	McLaren MP4-25 in hızından tatmin değil Martin Whitmarsh, şu an her iki klasmanda da lider olmalarına rağmen aracın hızının tatmin edici olmadığını belirtti. Red Bull Racing'in bu sezon tüm yarışlarda pole pozisyonu kazandığını hatırlatan Whitmarsh, "Hızımızı artırmaya çalışmamız sır değil. Barselona için yeni bir paket hazırladık. Geçtiğimiz senelerde dahil, her yarışta aracı geliştirebildiğimizi gösterdik. Şimdi de yapmamız gereken şey bu" dedi. Whitmarsh, "Tabi tüm takımlar bunu yapıyor olacak. Bizim burada yapmamız gereken şey, bunu daha hızlı bir sürede gerçekleştirmemiz. Aracın şu anki hızından tatmin değiliz. O yüzden hızımızı diğerlerinden daha hızlı bir şekilde artırmak zorundayız" diye konuştu. Sürüş yüksekliği kontrolüne ilişkin tartışmalardan da pek memnun olmadıklarını ifade eden Whitmarsh, aracın aerodinamiklerine etki eden amörtisörlerle ilgili belli parçaların kullanılmasına ilişkin kararın da kendilerini şaşırttığını kaydetti. Whitmarsh, "Bize aracın yüksekliğine müdahale eden süspansiyon sisteminde böyle parçalar kullanamayabileğimiz söylenid. Biz de buna uygun hareket ettik ama sonra FIA'dan araştırma istediğimiz de bu tür sistemlerin yasal olduğunun söylenmesi bizi çok şaşırttı" dedi.

Konuyu Toplam 1 Üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)