Ferrari CEO'su Amedeo Felisa, Formula 1'in muhtemelen 2013'ten itibaren daha küçük turboşarjlı motorlara geçeceğini belirterek, bu güç ünitelerinde en son yakıt verimliliği teknolojisinin kullanılması gerektiğini vurguladı.
Takımların, 670 hp, 1.5 litrelik motorlara geçme planlarında sona yaklaştığını belirten Felisa, F1'in daha ekonomoik olan GDA (Direk Benzin Enjeksiyonu) konseptini tercih etmesi ve en son bilgileri kullanmada daha hassas olması gerektiğini söyledi.
Dün Pekin Motor Show'da Autocar dergisine konuşan Felisa, böylece Formula 1'in, bu tür motorlar kullanarak, yol araçları sektörüyle olan bağlantısını da güçlendirebileceğini kaydetti.
Felisa, "Gerçek sürüş koşullarına yardımcı olacak bir şeyler geliştirecekseniz, en iyi çözüm, turboşarjlı ve GDI olan motorlardır. Buna biz de destek veririz. Bu, hüm sürüş verimliliği hem de motorun uygun şekilde kullanımı için en iyi çözüm" ifadesini kullandı.
Hafta başında konuşan Mercedes Benz Motorsporları Sorumlusu Norbert Haug, önümüzdeki yıllarda daha küçük motorlar kullanmayı beklediklerini belirterek, F1'in tamamen çevreci bir spor olmasını isteyenlerin dikkatini çekmişti.