İngilizce - Türkçe çeviri
Latince alfabeyle göster
Nefes kesici güçlü: 412 kW (560 hp) 5.2 FSI
olan silindir kapakları kırmızı boyalı olarak V10, Audi R8 GT nefes kesen performansı sağlar. 3,6 saniye içinde otoyol hız ayakta baştan R8 GT sprintler ve sıfırdan 200 km / (124,27 mil) 10.8 saniyede h. Ve itiş 320 km hıza kadar izin vermez / (198,84 mil h) ulaşılır.
motor elektroniği Değişiklikler şimdi 412 kW (560 hp) 5204 cc bir deplasman olarak ürettiği on silindirli, ek bir 26 kW coaxed. 6500 rpm, 10 Nm (£ 7,38-ft) üretim versiyonunda daha az 540 Nm (398,28 £-ft) tork eğrisi tepe. V10 79,2 kilowatt (107,6 hp) başına litre deplasman belirli bir güç çıkışı vardır. Güç-ağırlık oranı 3,70 kilogram (£ 8,16) kW veya 2,72 kilogram (£ 6,00) hp başına başına. 8700 rpm motor redlines.
Uzun zamanlı motor (x [3,33 x 3,65] olarak), el-Györ, Macaristan fabrikasında inşa edilmiştir, bir karter hem de hafif bir alüminyum-silisyum alaşımdan imal özellikleri inme 84,5 x 92,8 mm çap çok güçlü. A tespit levhası - krank mili taşıyan kö
prüler için bir çerçeve - daha da sertlik geliştirir. Komple motor sadece 258 kg (568,79 £) ağırlığındadır. Bu yüksek verimli bir yağ pompası modülü kullanan 90 derece ve kuru karter yağlama, bir silindir açısı ile karakterizedir. Her iki çözüm de daha düşük ağırlık merkezi ve böylece geliştirmek sürüş dinamiği.
Krank mili ortak bir pin mil olarak tasarlanmıştır. karşıt piston bağlantı kolları, derece 54 ve 90 ateşleme aralıklarla alternatif sonuçlanan ortak bir crankpin girerler. Bu eşsiz ritim V10 yarış bu onun büyüleyici ses - büyük bir teknik müziği çok severim verir. egzoz sistemi iki flep hacmi ve ton yük ve motor hızının bir fonksiyonu olarak modüle.
Normal emişli motor 100 km (17,17 US mpg) - çok iyi yakıt ekonomisi başına yakıt 13,7 litre ortalama muazzam bir güç verilmiş tüketir. FSI benzinli direkt enjeksiyon sistemi yanma odalarının içine kadar 120 basıncı bar yakıt enjekte eder. Çalkantılı karışımı sağlayan silindir duvarları soğutur 12.5:1 bir sıkıştırma oranı. Bir değişken emme manifoldu ve zincir tahrikli kam milinin sürekli uyum bu yanma odaları tamamen dolu olduğundan emin olun. giriş limanlarında Flep inflowing havada tumbling hareket uyararak karışımın oluşumunu kolaylaştırabilir.
02 Mayıs 2010, 17:36
2010 Audi R8 GT 
Normal
